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    攻坚克难勇往直前—贵岭隧道顺利贯通

    攻坚克难勇往直前—贵岭隧道顺利贯通

    【概要描述】2019年7月20日15时30分,随着一声巨响,浦北至北流清湾高速公路(博白段)贵岭隧道导向墙爆破完成,至此,贵岭隧道开挖进洞进入倒计时。2021年1月11日上午9时58分,随着贵岭隧道左线上道最后一声炮响,标志着继消应爆破公司承接的隧道爆破工程高山肚隧道全线贯通后,又一条隧道顺利贯通。

    • 分类:公司新闻
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    • 发布时间:2021-01-25 10:21
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           2019年7月20日15时30分,随着一声巨响,浦北至北流清湾高速公路(博白段)贵岭隧道导向墙爆破完成,至此,贵岭隧道开挖进洞进入倒计时。2021年1月11日上午9时58分,随着贵岭隧道左线上道最后一声炮响,标志着继消应爆破公司承接的隧道爆破工程高山肚隧道全线贯通后,又一条隧道顺利贯通。

     

     

           浦清高速贵岭隧道全长1010米,围岩结构复杂,地质复杂多变,多为砂石混包状态,隧道岩石的结构变化无规律性,这给隧道施工带来不小的麻烦。由于岩石结构的复杂性,安全系数低,支护进尺慢,危险系数高,时有落石或坍塌。重重困难,层层风险,困扰着广西爆破分部的领导和洞口监督人员。

      去年7月份,经过相关单位的地质勘探,给出的结论是三级围岩,经项目部和爆破作业队伍的分析研判,一致决定进行光面爆破。按计划我部采购导爆索,为光面爆破施工提供爆破器材,但是在使用导爆索期间,残药哑炮频频出现,增加了我部安全监管人员对残药哑炮的排查难度,爆破进尺缓慢,施工计划受到严重影响。针对使用导爆索容易出现残药等特殊情况,应浦清高速项目经理部之约,经总经理统一部署,由安全指导部辅助编制了《隧道爆破盲炮预防与处置意见》。文件下发后,我们逐项逐条分析盲炮出现的具体原因,分部领导到现场实地参与爆破,与爆破队共同探讨,拿出了行之有效的爆破方案,通过洞口监督管理人员和爆破作业队长的共同努力,光面爆破残药问题得以解决。

     

     

           485天的意志磨炼,各个岗位精诚团结、密切协作、并肩战斗,终于取得了隧道贯通的阶段性成果。

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